Подлошките за стабилизатори, кои често се нарекуваат и подметки или подлоги за стабилизатори, претставуваат важен дел од опремата за безбедно поставување на хидраулични дигалки, камионски дигалки и хидраулични платформи/корпи за работа на луѓе на височина.
Нивната задача е едноставна, но исклучително важна – да ја распоредат силата на стабилизаторите на поголема површина на тлото и да обезбедат посигурна основа за работа на машината.
Без соодветна подлога, стапалото на стабилизаторот пренесува големо оптоварување на релативно мала површина. На асфалт, земја, чакал, трева или нерамен терен тоа може да доведе до пропаѓање или поместување на потпирачот, а со тоа и до промена на стабилноста на возилото при работа.
Затоа подметката/подлошката на стабилизаторот не е само додаток што го носите на возилото.
Важно е и да се избере соодветна подлошка во согласност со типот и видот на дигалката/платформата што ја користите.
Зошто се користат подлошки за стабилизатори?
Што е површината на потпирање поголема, оптоварувањето се распоредува на поголема површина на тлото. Токму затоа подлошките помагаат да се намали локалниот притисок што стабилизаторот го пренесува на подлогата.
Нивната употреба е особено значајна при работа на земја, чакал, тревнати површини, асфалт и други подлоги чија носивост може да биде ограничена или нерамномерна.
Важно е, сепак, да се разбере дека подлошката сама по себе не може да направи неподобен терен безбеден. Пред поставувањето на дигалката ракувачот мора да ја процени подлогата, положбата на возилото и условите на работа и да ја користи опремата во согласност со упатствата на производителот.
Подлошките се користат и кога сакате да спречите оштетување на подлогата при потпирањето на стабилизаторите, кога се работи во затворени простории, хали, на бетонски површини или дури и тревници …
Какви видови подлошки постојат?
Подметките за стабилизатори се разликуваат првенствено според димензиите, обликот, дебелината, материјалот и дозволеното оптоварување.
Најчесто се користат квадратни и правоаголни подлошки, бидејќи обезбедуваат голема контактна површина и се едноставни за складирање на возилото. Во зависност од примената постојат и подлошки со други облици и димензии.
Помалите и полесните подлошки се практични за опрема со помали оптоварувања и поедноставно секојдневно ракување, додека за потешките дигалки и позахтевните услови на работа се користат поголеми, подебели подлоги со поголема површина на потпирање и соодветна декларирана носивост.
Подлошките можат да имаат рачки или отвори за полесно носење, а достапни се и соодветни кутии и носачи кои овозможуваат да бидат правилно одложени на возилото и секогаш достапни за ракувачот.
Материјал на подлошките
Современите подлошки за стабилизатори често се изработуваат од високоотпорни синтетички материјали, додека во пракса можат да се сретнат и други изведби.
Квалитетниот материјал треба да биде приспособен на големи притисоци и услови на работа на терен, но и доволно практичен за секојдневно ракување.
Затоа при купување не треба да се гледаат само надворешните димензии на подлошката. Важни се и материјалот, конструкцијата, дебелината, декларираното оптоварување и препорачаната намена на конкретниот производ.
Како да се избере соодветна подлошка?
Не постои една димензија што одговара на секоја дигалка и секој терен.
При изборот треба да се земат предвид:
- максималното оптоварување што стабилизаторот може да го пренесе на подлогата,
- димензијата на самото стапало на стабилизаторот,
- потребната површина на потпирање,
- носивоста и состојбата на тлото,
- масата и конфигурацијата на возилото и надградбата,
- условите во кои ќе работи дигалката или платформата,
- спецификациите и препораките на производителот на опремата и подлошката.
Основниот принцип е едноставен: поголемата површина на подлошката овозможува распоредување на силата на поголема површина на тлото, но соодветната димензија мора да се определи според конкретното оптоварување и условите на работа.
Затоа подлошката не треба да се избира само по принципот „дека стапалото на стабилизаторот може да стане на неа“.
Подлошките за дигалки и платформи не се важни само на земја
Честа грешка е претпоставката дека подметките се потребни само кога се работи на кал или мек терен.
И подлога која на прв поглед изгледа цврсто може да има ограничувања. Асфалтот може да се деформира под концентрирано оптоварување, под бехатонот можат да постојат слоеви со различна носивост, а на градилиштата можат да се наоѓаат шахти, канали, инсталации или претходно прекопани делови од теренот.
Затоа пред секоја работа мора да се процени не само површината што ја гледаме, туку и способноста на подлогата да го прифати оптоварувањето на стабилизаторите.
Подлошката е мала во однос на дигалката/платформата. Нејзината улога не е.
Стабилноста на хидрауличната дигалка или хидрауличната платформа започнува пред првото подигнување на товарот – со правилен избор на местото на работа, поставување на возилото и стабилизаторите и користење на соодветни подлоги.
Во понудата на Техника Хидраулике достапни се подлошки и подметки за стабилизатори со различни димензии и изведби, како и кутии и носачи за нивно одлагање на возилото.
При изборот на соодветна подлошка можеме да Ви помогнеме, според типот на опремата, стабилизаторите и условите на работа, да го изберете соодветното решение.
Не ја бирајте подлошката само според димензијата. Бирајте ја според работата што треба безбедно да ја заврши.
